Ya que estamos en Semana Santa les comento la relación entre Santa Sede y la industria automotriz
Nos remontamos a 1930, año en que Mercedes Benz le regaló a Pío XI un Nürburg 460 diseñado por Ferdinand Porsche, al cual fue el primer auto “oficial de la Santa Sede”.
Segun la página oficial del Museo del Vaticano el primer papa movil fue un Toyota Land Cruiser, utilizado ocasionalmente por el Papa Pablo VI
Luego vino el Fiat Campagnola, en el cual el Papa San JP II sufrió el atentado en la Plaza de San Pedro 1981.
Posterior al atentedo se introdujeron las versiones blindadas del “Papa Móvil”, como el Land Rover Santana y el Mercedes-Benz 230 GE
Y el Romano Pontifice que se lleva el titulo al “más tuerca” es sin duda San JP II. Aquí lo vemos arriba de un Ferrari Mondial al visitar las instalaciones de la fábrica de Ferrari en Maranello. Es más… en 2005, le regalaron al santo padre uno de los 400 Ferrari Enzo fabricados por la marca.
El Papa Francisco tiene una inclinación a la austeridad, lo que le impide utilizar super deportivos. Por esta razón, la edición especial del Huracán que le regaló Lamborghini, fue subastada en Mónaco a un alto precio, debido a que llevaba la firma y la bendición del Romano Pontífice.
